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牛咔快評 | 要與時俱進的不僅僅是“綠通目錄”

2025年07月10日
其實像這樣的爭執(zhí)并非個例,2023年一名貨車司機稱,他拉著紫薯從湖北襄陽宜城市南營下高速時被收了過路費,而此前他從江西南昌和湖北鄂州下高速時,兩地收費員并未收過路費。2021年,長春一名司機拉著一車芥菜下高速,結果被收費員告知“芥菜不是菜,要過路就交錢”。有關部門推出“綠色通道”政策,就是為了加快蔬菜的運輸速度,降低蔬菜的運輸成本,但是為何上述糾紛和爭議卻時有發(fā)生呢?表面看,似乎是各地對鮮活農產品標準的認知問題,實際上卻折射出了現行的綠通目錄與日益增加的蔬菜種類之間的矛盾問題。
  • 來源:南京廣播電視臺
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